不管以何种形式崛起，大昌地产毫无疑问曾经辉煌过。

作为当初华资地产公司中实力和名气最大的五家之一，大昌地产也曾是华资企业的骄傲。

七十年代也是大昌地产最显赫的一段时期。

当时大昌地产创始人陈德泰在香江也是名声大噪，成为当时陈氏宗亲会里的头面人物。

但他们的那种经营方式注定不能长久，而且随着在八零年陈德泰的去世，大昌地产就已经开始走下坡路。

陈德泰的儿子陈斌继任为大昌地产董事局主席，成为当时香江最年轻的上市公司董事局主席。

不过现在他这个头衔已经易主了，随着陈家华入主港灯，香江最年轻的上市公司董事局主席这个称呼落在了陈家华的头上。

陈斌从小就在英国留学，受那边的影响不要太深。

在他接掌大昌地产之后，就已经开始收缩香江的业务。

当中英谈判正式启动的时候，他也和英资企业一样，开始往外转移资产。

所以这两年大昌地产在香江很没存在感。

和它齐名的华资地产五虎，长实不用多说，新鸿基尽管李钊基和冯静喜的退出，在郭得胜的经营下，仍然是香江地产巨头。

合和实业同样声势不小，他们斥巨资并且有他们的董事局主席胡应相亲自设计建造的合和中心，是香江乃至当时亚洲最高建筑。

直到十年后才被香江中银大厦所取代。

不仅如此，合和实业还积极参与内地投资，他们与内地合作的第一个项目就是广深高速。

按照合同，广深高速由合和实业建造，然后获得三十年的经营权，三十年后将高速移交给大陆。

后面这条高速堪称大陆最繁忙的高速公路，实在太挣钱了，没几年就完全收回了成本，后面简直就是纯赚。

一年十几二十亿的利润让胡应相觉得有些烫手，所以没有三十年，十年不到就将广深高速的经营权交还给了大陆。

当然现在谁也没想到这条高速公路如此挣钱，合和实业与大陆的这次合作，一定程度上也是胡应相对大陆的支持。

所以真论爱国，胡老才是真正拿出真金白银表达了对大陆的支持。

而现在这一阶段，像李超人、鲨胆彤的等人更多地还是停留在口头上。

但因为他们在香江的巨大影响力，不得不大力拉拢他们，哪怕口头上的支持也好。

合和实业原本是华资地产五虎里面实力最强的一家公司，不然也不会有这个财力来建造湾仔的合和中心大厦。

后面他们将更多的资金用在了大陆，一定程度上错过了香江地产高速发展的红利。

所以没几年，合和实业就被长实、新鸿基、新世界以及恒基兆业等地产公司拉开差距。

至于最后的恒隆地产也不差，当前位于尖沙咀的恒隆广场，是九龙仅次于海港城的商业中心。

到了新世纪，大陆很多大城市也几乎有恒隆广场。

相较于其他四家都在迅猛发展，唯有大昌地产都快没有声响了。

历史上在中英联合声明正式签订之后，陈斌几乎结束了大昌地产在香江的业务，将主要精力放到了澳洲的地产开发。

一个外来户想要在鬼佬那里开发地产，困难远比想象的大，所以大昌地产并没有挣到什么钱，甚至还亏了不少。

后面九十年代初陈斌想要让大昌地产重回香江，但是此时香江地产格局一定，已经是那几家巨头的天下。

别说大昌地产是灰溜溜地从海外回来，就是一直在香江也不可能再在香江占据一席之地。

毕竟怡和只有一家，不是谁都能海外失败还能重返香江。

所以陈家华觉得大昌地产非常合适的收购对象。

大昌地产拥有的固定资产不多，因为大部分业务都是和英资企业合作，所以他们公司旗下压根没多少大楼或者其他物业。

大昌地产最值钱的就是他们所拥有的地产开发团队。

无论是商业大楼还是住宅，他们都拥有者丰富的开发经验。

陈家华当前最需要的就是地产开发经验，他想要收购的地产公司，首要就是拥有丰富的开发经验。

对于地皮，当前陈家华掌握的有不少，不说港灯旧电厂地皮，华人置业旗下的诸多老旧大厦，拆除重建就需要费不少功夫。

所以如果将大昌地产并入华人集团，那华人集团也将一举迈入香江一流地产公司行列。

反正你都想要离开香江，那还不如将大昌地产给卖了，直接拿钱去澳洲搞房地产。

陈斌将重心转移到澳洲，可不是所有人都愿意跟着他一起过去，当时很多大昌地产骨干纷纷离职，然后加入了其他地产公司。