一般的直升机，顶部都会有两台发动机，多的甚至会是三台，这些发动机通过主减速器，把动力整合到一起，然后输出给顶部和尾部的旋翼，万一一台发动机熄火，另一台还可以超功率输出，支持直升机继续飞行一段。

哪怕是轻型直升机，只有一台发动机，万一熄火，旋翼很快会在气流的作用下旋转从而减速，只要运气不是太差，机组人员还是有很大的几率生还的。

但是这倾转旋翼可不一样了，发动机在两边，跟着旋转，万一一台熄火，那飞机立刻就会无法保持稳定飞行，瞬间翻转，然后坠毁！

“这个简单，只要在机翼内部，连接一根传动轴就可以，表面上看是各自驱动各自的，实际上，两台发动机通过传动轴，可以同步工作！”

这就是后世鱼鹰的原理，看启动就知道，一台发动机启动，另一边的旋翼也会跟着旋转。

一众波音人睁大了眼睛：“秦，你们西工大有这种技术？”

“这个嘛，暂时还没有。”秦亮说道：“不过需要的话，很快就能捣鼓出来，我们还有一些其他的奇思妙想”

“秦，我们合作，如何？”

“咳咳，这不太好吧？我们这个音速巡航者的客机合作项目，还没有正式签署呢，再说了，你们又不搞旋翼机，贝尔公司或者西科斯基公司倒是不错”

“我们可以预研嘛！这样吧，有关音速巡航者的研发工作分配，我们没意见了！”迪克-泰勒说道。！

接下来，还有倾转旋翼机的研发，这次军方失利，肯定会非常不甘心，波音把这个项目报上去，可以从军方拿到一大笔研发经费，到时候分西工大一些就可以！

这就成了！

马老心中感慨，这些美国佬原本还不愿意，既要又要的嘴脸非常可恶，现在，秦亮又用了新的项目来忽悠他们，结果就成了？

其实，这个倾转旋翼机项目，是贝尔公司一直在研究的，只可惜进展缓慢，有大量的技术问题无法解决，而波音公司的技术实力，明显更强，现在，只要这个项目有利润，谁会嫌自家的产品少？

对己方来说，这只能是预研，毕竟，鱼鹰是一种相当不成熟的飞机，西工大就当个研发课题好了，以后国家要搞，也可以有个技术储备，关键是，还能赚钱！

己方弄回来的那架完整的超级种马直升机，上面的涡轴发动机，每台动力高达四千马力，虽然比后世的鱼鹰发动机功率小一些，但是咱们做个起飞重量稍稍低一些的，还是可以的。只是这发动机的仿制可不容易。

e-2预警机上的发动机呢？那个也不知道成不成

“秦，秦先生？”

“嗯嗯，我在想这飞机更加具体的设计，尤其是飞控，这可是最关键的东西。”

ps：上面是老毛子的模锻压机，下面是空客的起落架，查阅的资料里，a320是第一款整体锻造切削出来的，如果资料属实的话，八十年代之前的客机，起落架统统都是焊接的，没必要骂运十的技术差。

(本章完)