让皮卫待在车上，也算是江辉在防他一手。

当然了，如果他坚持要下来，江辉也不会继续劝说。

只不过到时候多拆几个零件下来混淆视听罢了。

“算了，我在车上坐著也难受，我去旁边抽支烟吧。”

皮卫很聪明，有点猜到了江辉在防著自己。

不过这么一来，他对江辉能修好菲亚特125p的故障，倒是多了几分信心。

一向机灵的他，脑中突然有了新的想法。

“江师傅，这是五十块定金，你先收著。”

江辉拎著工具箱蹲在车旁，正准备开始修车，没想到皮卫来了这么一出。

这就有点出乎他的意料了。

倒是显得他之前有点以小人之心度君子之腹了。

“皮科大气！”

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“既然您这么敞亮，我也不藏著掖著了。”

“您在旁边看著，我把每一步维修的情况都先给您说明一下。”

能够成为计程车公司机务科科长，江辉觉得皮卫肯定是有几把刷子的。

眼前的菲亚特125p，指不定对方也是熟悉的很。

所以接过了对方递过来的五张大团结，他准备好好地露一手。

“那我可就好好长长见识了。”

皮卫也没有客气，烟也不准备抽了，站在车头，想要好好看看江辉准备怎么修。

只见江辉先绕到发动机舱侧，伸手拨开缠绕的电线，精准找到了分电器的位置。

这是一个印著polski fiat標识的黑色部件，表面已蒙了一层厚厚的灰尘和油泥，透著常年高强度使用的沧桑。

“先拆分电器总成。”

江辉嘴里面在介绍情况，手上动作却不慢。

拿起一把开口扳手，对准分电器底部的固定螺栓缓缓发力。

八十年代的螺栓没有防锈处理，些许锈蚀让转动有些滯涩，他稍一加力，“咯吱”一声轻响，螺栓便鬆了下来。

他小心地拔下连接的高压线，將整个分电器总成取了出来，递到凑过来围观的皮卫眼前：“您瞧，这里面的油污积得太厚，就是病根儿。”

皮卫凑近一看，果然见分电器內部黑乎乎的，两个小小的配重块被油泥裹得严严实实，压根看不出原本的金属色泽。

他这才明白，自家车间的老师傅只盯著化油器和火花塞，反倒漏了这个隱蔽角落。

江辉把分电器放在工具箱盖上，又拿出另一把小扳手，拧开顶部的固定螺丝，轻轻一掀就取下了分火头和防尘盖。

里面的油泥更甚，弹簧和滑动槽几乎被堵死。

他从工具箱侧袋摸出一个玻璃小瓶，里面装著煤油。

这年头化油器清洗剂是稀罕物，多数修理工都用煤油將就。

“煤油去污够劲，就是慢点儿。”

江辉说著，扯出一团棉纱蘸满煤油，先仔仔细细擦拭分电器外壳，再用毛刷对著配重块、转轴和弹簧反覆刷洗。

油泥遇著煤油渐渐软化，顺著外壳往下滴，江辉耐心地把每个缝隙都刷到。 重点对著配重块的滑动槽来回疏通，毛刷尖细细扫过槽壁，將藏在里面的油垢碎屑一一清理出来。

旁边的皮卫看得目不转睛，他原以为要大拆大卸，没想到江辉只靠煤油和毛刷就有条不紊地操作，手法比车间的老师傅还嫻熟。

“江师傅，这配重块卡滯，咋就影响动力了？”他忍不住问道。

江辉手上没停，一边刷一边解释：“这菲亚特的离心提前角机构，全靠这俩配重块隨转速调节点火时机。”

“油泥一卡，高速时点火提前角上不去，燃油烧不充分，动力自然软，还容易回火。”

说话间，他已把內部清理乾净，露出了金属原本的顏色。

接著，他取出一张细砂纸，对摺两次，轻轻打磨配重块的接触面。

砂纸很细，只敢用指尖发力，生怕磨坏了部件。

打磨掉表面薄薄一层氧化层后，他从工具箱里抠出一点黄油。

指尖搓匀，小心翼翼地抹在配重块和滑动槽上，只薄薄一层便停了手：“黄油多了反倒粘灰，这量刚好够润滑。”

他用手指轻轻拨动配重块，“嗒嗒”两声，小铁块在槽內灵活地来回摆动，毫无滯涩感。

確认没问题后，江辉按拆卸的反顺序装回防尘盖和分火头，拧紧顶部螺丝，再將分电器总成对准原位装回发动机舱，拧牢固定螺栓，插好高压线。

整个过程不过三十多分钟，动作流畅利落，连多余的试探都没有。