尼古拉看到这位老狐狸的发言，也不得不感慨，阿美确实还有高人存在。只是这个高人被当下的阿美选择性放弃，以军工复合体资本为首的疯狂利益团体，让阿美在错误的道路越走越远，可不是一个或者十几个基辛格能够挽救的。

8月13日当尼古拉得知函夏津海市港口爆炸事情发生后，向函夏方面打电话表达慰问，并且下达命令，出动俄国紧急情况部门以及派遣4架安-225运输机救援物资，前往函夏进行抢救工作。

函夏方面对此表达感谢，并且再次重申俄国与函夏之间的友谊。当俄国运输机停靠在静海市国际机场时，并没有停歇，而是与函夏救援部门一起开始进行救援任务。俄国的救援团队也如约而至地出现在函夏晚间新闻，并且得到当地人热烈欢迎。

尼古拉明白，函夏方面最看重友谊，你的所有善意和付出，都会得到高层次的回报。这点比双方合作的时候，为了一点点利益抠字眼要强多了。正如函夏那位老人说的，远亲不如近邻。大国外交，也需要这样的人情世故。

8月14日《远东新闻报》犹大州长切尔内申科出席了，连接犹大州下列宁斯科耶村和函夏同江的跨阿穆尔河铁路桥正式建成通车，该大桥可进行铁路和公路两用，也是阿穆尔河俄国与函夏建设起来的第四座大桥。

这座大桥不同于以往，采用双方合资成立的阿穆尔桥梁建设公司承建。由俄国远东发展基金直接投资，采用函夏和俄国双重审核标准。该项目总投资120亿卢布，未来将会缓解其他道路的拥堵现象。

8月15日根据《卫星新闻报》俄国伊尔库茨克州经济发展部长鲁斯兰·金表示，由伊尔库兹克城投公司、东风物流、北极熊商城、北极星科技公司花费30亿美元共同投资的伊尔库茨克经济特区国际机场项目正式开始建设。

该计划在伊尔库茨克国际机场基础上建造的空港型经济特区，这将促进航空设备的技术维护、维修与现代化、飞机的补给、装备、以及物流等。

建成之后，将会成为远东最大的物流输送中转站。随着远东经济的繁荣发展，俄国东西之间的物流越发重要。

扩建之后，机场将拥有至少5条飞机起降跑道。最大可以容纳安-255、波音787、空客a380等大型飞机，也将会成为俄国远东最大的国际机场。

2015年8月20日清晨，俄远东重镇伯力薄雾氤氲。晨曦为386米高的北极星科技大厦镀上金边，这座由远东建筑集团打造的“阿穆尔河灯塔”如银色巨剑刺破云层。

穹顶全息投影缓缓旋转：钠原子晶格结构与电动汽车轮廓交织成“energy revotion“动态字样，塔身led屏流淌着西伯利亚冻土、贝加尔湖冰面、实验室灯火的蒙太奇影像。

尼古拉受邀参加远东汽车集团旗下的远东动力电池研究院，第一代钠离子电池产品发布会。这将是俄国在动力电池的开门红，也正式吹响俄国大力发展新能源电动汽车的号角。

大厦88层“极光厅”内，300名全球精英已悄然落座：

汽车界：沃尔沃ceo巴克罗德、宾利设计总监沃尔夫冈·杜尔海姆、特斯拉亚太技术总监李哲（持保密协议出席）；政界：俄杜玛议长尼古拉、俄工业部长曼图罗夫、俄伯力州长哈吉米茨、伯力市长单文雄、函夏驻俄科技参赞、挪威电动车协会负责人；

学界：莫斯科国立大学材料学院院长、函夏科学院物理所陈立泉院士团队代表、太平洋大学电池研究院长；媒体：路透社、彭博社、rt电视台、《汽车新闻》、函夏《新闻调查》摄制组等人员参加。

舞台中央，覆盖深红天鹅绒的展台静卧电池原型，背景巨幕循环播放十年研发纪录片片段：冻僵的工程师用体温焐热电池、实验室爆炸后的废墟、西伯利亚苔原上的测试车辙。

空气里弥漫着伏特加柠檬香氛与期待的电流。8时58分，全场灯光骤暗，一束追光如利剑劈开黑暗——远东汽车动力电池研究院院长阿廖沙·伊万诺维奇缓步登台。

52岁的他身着深灰kiton西装，左胸别着远东汽车集团徽章与“十年研发”纪念章，眼角细纹刻满西伯利亚风霜，却目光如炬。

“十年前，1月17日，雅库茨克零下62c。”阿廖沙声音低沉，巨幕亮起泛黄影像：一辆测试电动车瘫在雪原，工程师伊万·彼得罗夫用冻裂的双手捧着结冰电池，

“孩子高烧40度，救护车因电池冻结无法运营设备……若当时有可靠电池，他本可活下来。”阿廖沙喉结滚动，全场寂静无声。

2005-2008：组建127人跨国团队（俄国78人、函夏62人、德37人、法12人、韩8人），在贝加尔湖底采集特殊黏土提炼“冰晶石复合正极材料”；

2009-2012：西伯利亚