张兴良的建议让他很心动，但包船王一个深呼吸就冷静了下来。

会德丰的确很有价值，但是要想拿下会德丰，需要付出的代价要大得多。

首先一点，就是要对上陈家华。

人家精心准备了这么久，可谓是万事俱备只欠东风，你现在横插一手，直接会把人得罪死。

在一个陈家华已经拿下会德丰百分之二十八的股份了，比张家手里的还要多百分之三。

对上陈家华的话，并没有多少优势。

当然这一点问题不大，他背后有汇丰银行的支持，如果真要动手，他仍然会像当初收购九龙仓时候那样以庞大的资金直接压过去。

所以这百分之三的股份差距能很轻松抹平。

但是他背后有汇丰银行的资金支持，他不相信陈家华背后会没有融资渠道。

陈家华能够将生意做这么大，变形金刚玩具更是全球热销。

如果人家需要资金支持，别说香江的银行，就算是欧美等地区的银行应该也很乐意为其提供支持。

最后的结果或许就是两人的股份都超过百分之三十五，谁也奈何不了谁。

香江证监局规定，单一股东持有一家上市公司的股份超过百分之三十五的话，就会触发全面邀约收购。

当然这邀约收购不是强制性的，股票持有人可以拒绝将股票卖给对方。

而如果有两方都持有一家上市公司超过百分之三十五的股份，同时触发邀约收购，又都不同意将股票卖给对方的话，双方都将收购失败。

彼此都无法奈何对方，形成僵持的局势。

然后就将根据股份的多少以及对公司董事会的控制来决定公司的控制权。

当然如果一方持有的股份超过百分之五十的话，自然一切尘埃落定。

当初包船王收购九龙仓之时，怡和通过换股增加九龙仓股权，包船王则是直接高价收购股票，彼此也僵在那里。

后面包船王在海外访问的时候，怡和想要偷家将股份增持到超过百分之五十。

没想到包船王会连夜赶回来，直接大手笔以超过百元港币每股的价格邀约收购。

面对着赤裸裸的金钱攻势，怡和的换股方案对股民们来说顿时失去了吸引力。

如果一直这样下去的话，包船王能先一步将股权增持到百分之五十。

怡和为了利益最大化不得不让步，将股票卖给包船王套现离场。

包船王为了不至于夜长梦多，也不得不花高价买下怡和手里的九龙仓股份。

所以严格来说，九龙仓收购战最后是以怡和的退让结束的。

如果当时怡和不是因为海外投资失利，现金流不足，包船王想要拿下九龙仓也没那么容易。

只要怡和坚决不卖股票，与包船王一直僵持，九龙仓就还将在怡和的掌控之中。

毕竟九龙仓的董事会以及高层全都是怡和的人，包船王很难拿到九龙仓的控制权。

当然除非双方刺刀见红，相互竞价，看谁能先一步拿到九龙仓百分之五十的股权。

而现在的会德丰同样差不多，想要拿下会德丰的控制权，就只能和陈家华刺刀见红，看谁能略胜一筹。

到时候将彻底演变成双方资金财力的比拼。

所以想要拿下会德丰将要付出巨大代价。

而会德丰的资产，还不足以包船王付出这么大的代价。

会德丰和九龙仓不同，后者对于包船王来说是他弃舟登陆的最重要一环，而前者对他来说不过是锦上添花。

九龙仓的资产几乎都对他很重要，而会德丰唯有地产产业让他心动。

其核心业务航运产业对他来说简直属于鸡肋，他自己就是世界船王，这两年一直在甩卖轮船。

尽管如此，他手里的轮船吨位仍然超过一千五百万吨，位居全球前五。

包船王弃舟登陆的决心是很大的，他的这个计划是彻底的弃舟登陆，而不是看这两年全球航运低迷才这样做。

他是彻底准备将自家旗下的核心业务从航运变成地产，甚至后面他会将船全部卖掉。

所以会德丰的航运资产对他来说没有任何吸引力。

因此与陈家华去竞争会德丰，完全是得不偿失。

现在既然张兴良不是让自己对上陈家华，而是让自己给陈家华带个话，那他自然不会多事。

会德丰那点资产还不足以让他迷失。

“张生，算了吧，让我对上陈家华的话，对会德丰来说没有任何好处，说不定我们未分出胜负会德丰就先倒了。

再说因此和陈家华发生矛盾，对我来说也不值当。”

“包生的顾虑我明白，我们不需要