张兴良明白，虽说张家属于出售股份的一方，但是面对陈家华没有多少主动权，所以没有狮子大开口。

陈家华因为包船王的面子，也同样没有压价太狠。

因此双方在谈判的时候，尽管在一直讨价还价，但彼此的分歧不是很大，不过一周的时间就谈妥了各项条款。

三月五日，陈家华与张兴良在文华东方酒店正式签署了会德丰集团的股权交易协议。

张家不想闹得沸沸扬扬，所以签约现场没有安排任何记者，只有彼此双方的一些亲信。

签完合同之后，两人拿起一杯香槟碰了一下，然后轻抿了一口。

“陈生，以后会德丰就属于你了。”张兴良颇为感叹地说道。

当初张家除了将一些固定资产，其他绝大部分产业都合并进会德丰。

对于张家来说，会德丰也算是他们的祖产。

这三十多年来，张家没有染指过董事会主席的职务，没有掌控过这家洋行，但是并不意味着没有为会德丰的发展倾尽心力。

他们对于会德丰还是挺有感情的。

现在彻底退出会德丰，心里还是会非常的不舍。

但现在形势比人强，再不舍也没办法，强大的陈家华，风云突变的局势，都逼着他们不得不低头。

不过这情绪来得快去得也快，毕竟早就已经接受了这个现实。

接下来拿到钱前往澳洲，未必不能让张家再次崛起。

“这还要多谢张生的成全。”陈家华笑着回道。

对于张家，对于张玉良，他倒没有什么特别的看法。

张家起家虽说有些不堪，但是香江的老牌家族起家就没有不堪的，不然在那乱世之中，心慈手软品德高洁的人怎么可能崛起？

而且张家到张兴良这一代已经是第三代了，也没搞那些乱七八糟的事情。

不过要说对他们有什么好印象自然也是没有的。

不说其他，张家对英女王忠心耿耿，宁愿舍弃香江几十年的基业也要离开前往澳洲。

可以说是立场不同，你是鬼佬没得说，但你是华人，就别怪其他人鄙视你。

当然当前移民离开的华人有很多，陈家华也没那心思每个人都鄙视。

所以对于张兴良，只是一个普通的陌生人。

“没什么成全不成全，就算不出售会德丰股份，我也不一定有绝对的把握带领会德丰走出危机。

会德丰现在情况有点糟糕，后面就看陈生的了。”

两人也没有交流多久，简单聊了两句张兴良就带着弟弟张兴荣离开了。

商务厅内就只剩下陈家华以及霍健宁、袁天帆等核心几人。

“健宁、天帆，这次辛苦你们了。”

这次收购陈家华虽然掌总，但具体干活的则是他们两人。

不仅要忙着原本的一摊子事，和张家的谈判也需要亲力亲为，这段时间的确忙得飞起，弄得陈家华都有些不好意思了。

两人现在可谓是他的左膀右臂，陈家华觉得该给两人长点薪水。

尤其是霍健宁，不仅要忙于华人集团，港灯的也是他在处理，而且这几家企业几乎都是收购而来的，事务还更繁杂。

前一段时间有经常跑往内地，忙于内地那边的项目。

这两年可以说真拿他当做老黄牛来用。

袁天帆虽说加盟的时间不长，但是金融行业一直都比较重要，再说人家加盟之前地位也不低，同样需要拉拢。

当然工资可以涨，分红也没问题，但是股权就不可能了。

在香江可没有股权激励的说法，霍健宁历史上给李超人打了一辈子工，创造了巨大价值，也没有拿到丝毫和黄或者长实的股份。

陈家华也愿意给他们高工资，只要他们不跳槽，像李超人一样给他们开上亿的年薪也没问题。

“陈生，接下来会德丰怎么处理？需要将其私有化嘛？”袁天帆不禁问道。

“你们觉得呢？”

“如果陈生你真看好未来航运产业的话，我觉得现在私有化是最好的机会。

现在全球航运低迷，会德丰的股价降至历史最低点，此时对其进行私有化的话，将花费最少的代价。

一旦航运产业复苏，以会德丰旗下轮船规模，股价会飙升地很快，到时候再想私有化就有些难了。”

这时霍健宁也开口道：

“陈生，我也同意现在就对会德丰进行私有化，会德丰旗下除了航运公司，还有规模颇大的地产公司。

我觉得可以将会德丰旗下的地产公司合并近华人集团，如果不对其私有化的话，操作起来比较麻烦。”

陈家华沉吟片刻，随后问道：