“天帆，现在我们手里持有会德丰多少股份？”

“收购的约翰马登百分之二十二，春节后暗中收购了百分之六，张家的百分之二十五，还有公开收购的百分之二，一共百分之五十五。”

“资金还够嘛？”

“自有资金肯定是不够的，但是渣打银行愿意给我们提供资金支持。”

随后袁天帆给陈家华详细讲述了一下资金情况。

之前陈家华持有三十个亿的资金，建造黄浦江大桥需要近十个亿，当前已经开工了。

因为是和内地的第一次合作，资金也需要提前准备好，不好随意动用。

然后建造鹏城的玩具制造基地，也需近八个亿，已经建了大半年了，正是花钱的时候，也需要将资金先准备好。

后面收购恒隆银行花了125亿，又往里注入了三个亿。

不过后面恒隆银行被收购之后，情况好转，存款一直在增加，存款储备金也达到了标准，所以这三个亿可以拿回来。

所以在收购会德丰之前，陈家华手里还有十二个亿左右。

后面拿下约翰马登百分之二十二的股份花了64个亿。

然后在股市上收购了百分之八的股份，前期百分之六后期百分之二，前期会德丰的市值为十九亿出头，后期市值近二十一亿。

收购这百分之八的股份平均市值在二十亿左右，一共花了16亿。

至于收购的张家手里的百分之二十五的股份，自然不可能像收购约翰马登的股份那样溢价超过百分之五十。

约翰马登的股份给了陈家华收购会德丰的机会，不然以会德丰的股权涉及，外人很难拿下会德丰。

而且在这过程中约翰马登还给他提供了不少方便，不然也不可能暗中收购了百分之六的股份，会德丰股价也没有多少波动。

所以约翰马登的股份溢价百分之五十，值得这个价。

而张家的股份就不值了。

对于张家的情况陈家华也安排人进行了调查，已经了解到他们的现金没有多少，很难和他硬碰硬。

就算对方不买股份，陈家华也能够拿下会德丰，只不过需要多花费一些时间和资金罢了。

但他们自己先主动找上陈家华，那当然是丧失了讨价还价的主动权。

如果不是有包船王的面子在，别说溢价，陈家华最多以当前股价收购对方手里的股份。

毕竟是他们先沉不住气，自然要承担代价。

不过要给包船王面子，所以最后双方商谈的价格是以当前股价溢价百分之二十进行交易。

在两人进行谈判的时候，会德丰就以将发生重大股权变动唯有申请了停牌。

停牌前，会德丰的市值为二十一亿左右，溢价百分之二十就是252亿，百分之二十五的股份价值63亿。

所以陈家华收购会德丰百分之五十五的股份一共花了143亿。

自由的资金还不够，还有23亿港币资金的缺口。

张家的63亿在一周内支付即可，这23亿的缺口就需要从渣打银行贷款了。

现在陈家华将准备在魔都投资打造大型商业综合体的资金都花了。

不过这个项目目前才刚确定合作意向，连地址都还没选好。

前期的准备工作起码需要大半年，等到开工应该要到今年底或者明年初了，时间到来的及。

大半年的时间，陈家华有信心将这笔资金准备好。

再说也不需要一次性将全部资金都拿出来，所以这倒不需要太担心。

但现在如果想要将会德丰私有化的话，则还有近十亿的资金缺口，这笔钱再向渣打银行贷款的话，

加上之前兴业银行的贷款，陈家华到时欠渣打银行得到贷款将达二十多个亿。

当然陈家华倒不怕欠这么多钱，他旗下的公司负债很少。

之前也就欠了汇丰银行四个亿，建造寰亚大厦贷款了一个亿，还有之前华置收购华人行大厦欠了三个亿。

这两笔贷款分别以寰亚集团和华人集团的名义欠的。

这点贷款相对这两家公司来说一点不算多。

像寰亚集团，以当前越来越好的电影市场行情，今年寰亚大厦投入使用之后，明年就可以将一亿贷款还上。

而华人集团当前市值超过三十个亿，三个亿的贷款，负债率百分之十都不到。

再说华人集团当前账户上躺着的资金就不止三个亿。

陈家华另一家现金奶牛梦工厂集团更是一点贷款都没有。

所以陈家华压根不怕欠下二十多亿得到贷款，他反而担